L'appel d'offres pour la maintenance des 60 transporteurs militaires A400M de la Luftwaffe ont attiré de nombreuses entreprises internationales. Parmi les grosses cylindrées figurant dans les rangs des candidats, on trouve tout d'abord EADS Allemagne, associé à la filiale espagnole Airbus Military, qui assemble l'appareil en question.

L'allemand Lufthansa Technik (la branche réparation de la compagnie éponyme) a également déposé un dossier de candidature, en partenariat avec le suise Ruag. En Allemagne toujours, le groupe Diehl s'est allié au français Thales et à l'équipementier aéronautique Liebherr pour participer à l'appel d'offres.

Sabena Technics, une filiale de TAT, spécialisée là encore dans la maintenance aéronautique, s'est également déclarée. Pour finir, côté anglo-saxon, le britannique Marshall Aerospace et l'américain Boeing sont également sur les rangs.

La consultation proprement dite, rappelle Les Echos, doit débuter à la mi-février. Elle sera traitée par la BWB (équivalent allemand de la DGA française).

Par ailleurs, le gouvernement allemand n'a toujours pas décidé s'il comptait ou non réclamer des pénalités contractuelles pour compenser les retards de l'A400M.

An. P.